דמיינו חניון אשר במהלך היום משמש כחדר כושר או מתחם בילוי ובערב לחניית רכבים וטעינתם. דמיינו גם חניון שניתן לפרק תוך זמן קצר כשאין בו יותר צורך. כך יראו החניונים לאחר המעבר לתחבורה השיתופית והאוטונומית, כאשר יהיו פחות רכבים וכמות החנייה הנדרשת לכל רכב תקטן.

על מנת לנצל את ההזדמנויות הגלומות בחניונים הגמישים לרווחת הציבור, יש לעודד, כבר עכשיו, הפעלת פיילוטים לחנייה וחניונים גמישים. הפיילוטים יהיו של חניונים אשר ניתן לפרק אותם באופן מלא או חלקי ושל חניונים שניתן להשתמש בשטחם לשימושים נוספים. זאת, כאשר יקטן מספר הרכבים והצורך בחניה בשל המעבר לתחבורה שיתופית ואוטונומית.

החניונים שיקחו חלק בפיילוט יהיו בעלי מאפיינים ייחודיים המאפשרים שימושים זמניים או קבועים וחלופיים (בהתאם לעניין)בשטחם, כגון:

• גובה קומה מתאים

• מערכות חשמל, אינסטלציה וניקוז מתאימות

• מערכות תנועה אנכיות מתאימות שיאפשרו גישה אל פני הקרקע לאחר הסבת החניון.

• חלוקה של החניון לאגפים בהתאמה לצורך ההסבה.

את הפיילוט ניתן לקדם כקול קורא או תחרויות אדריכלים, תוך מתן דגש על חדשנות העיצובית מחד ומנגנון ההסבה מאידך.

מזעור קריאה <<