ננוע.

לאן?   

הטכנולוגיה כבר כאן, אך מימוש האפשרויות העתידיות בתחבורה תלוי בנו, וביכולתנו לגבש תפיסה משותפת ומדיניות מעשית בתחום.

במיזם 'ננוע' תמצאו יוזמות, ׳פיילוטים׳ וכיווני מדיניות, ההכרחיים ל׳שינוי־המשחק׳ התחבורתי.

 

מוזמנים 'לעשות שוק' ברעיונות ננוע.

אנחנו כאן כדי להצית את הדמיון, לעורר את הדיון ולקדם מהלכי־מדיניות חדשניים - להניע את עתידה התחבורתי של ישראל.

'משני המשחק' שיניעו אותנו קדימה

צעדי הבסיס לקידום תחבורת העתיד

צעדי המדיניות החיוניים והבסיסיים ליישום כבר היום, על מנת לאפשר ההתפתחות של תחבורה אוטונומית, חכמה, מקושרת ושיתופית בעתיד הקרוב.

שימוש מחדש בשטחי חניות ונתיבים

ייעול התחבורה, ובפרט המעבר לנסיעות שיתופיות, עתיד לייתר חלקים גדולים משטחי החניה - אשר צורכים קרקע ומשאבים מרובים.

אזור תנועה חכמה

טכנולוגיית התחבורה האוטונומית כבר קיימת, אך ה'קפיצה' לשימוש בה במרחב העירוני מורכבת, ודורשת יוזמות 'פיילוט' להתאמת תשתיות, תקנות והתנהגות.

״מגדל פיקוח״ לתחבורה יבשתית

אפשרויות התחבורה העתידיות מבוססות על מידע, לא פחות מאשר על רכבים וכבישים. מערכת הפקה וניהול המידע בזמן-אמת תבטיח תחבורה מצליחה, והיעדרה יגרום לכשלונה.

תחבורה ציבורית־פרטית־שיתופית

המקום המרכזי שנסיעות שיתופיות תופסות בתפיסת העתיד של התחבורה, עתידה לטשטש את האבחנה המסורתית בין "תחבורה פרטית" לבין "תחבורה ציבורית".

 
 

ננוע בהתאמה למרחב העירוני/כפרי המשתנה

לב המטרופולין

לב המטרופולין הוא לב העומס – המקום שאליו וממנו מבוצעות רוב הנסיעות, לצרכים שונים, במשך רוב שעות היממה. כאן מתחילות הבעיות וגם נולדים הפתרונות.

המרחב הכפרי

איך מייצרים תנועה יעילה באזור דליל בישובים וצפיפות נמוכה? אלו צעדים ננקוט להפחתת התלות ברכב הפרטי במרחב הכפרי?

העיר הפרברית

איך מחלצים את הערים הבינוניות ושכונות הקצה של המטרופולין הישראלי מהתלות הגבוהה יחסית ברכב הפרטי ועומסי התנועה של היוממות? המפתח טמון בקישוריות.

העיר הקטנה

בערים המרוחקות מהמטרופולין, יש תנועה דלילה במשך כל שעות היום. איך מתגברים על אתגר היעילות בתחבורה בעיר הרחוקה? מחברים בין ציבורי, לפרטי, לשיתופי.

 
 

׳ננוע׳ בהתמחות המקצועית שלך

303.png

לקובעי.ות מדיניות ממשלתית

ההיערכות לתחבורה אוטונומית, שיתופית ומקושרת כבר החלה ברוב משרדי הממשלה. אך כדי שנממש את אפשרויות התחבורה העתידיות, חייב להיווצר תיאום ושיתוף פעולה בין תחומי אחריות מגוונים מאי-פעם.

303.png


יזמים.ות וחברות טכנולוגיה

אלו יוזמות יאפשרו לחדשנות הטכנולוגית להתממש בישראל? אלו סיכונים יש לנהל בדרך? 'ננוע' מזמינה את קהילת ה'eco-motion' לקחת חלק בדיון על המדיניות הרצויה

303.png

למתכננים.ות ואדריכלים.ות

איך ישפיעו השינויים העתידיים בתחבורה על התכנון העירוני כולו? כיצד יתפקד המרחב הציבורי? ואיך כל אלו יתורגמו לתוכניות, לתקני חנייה, לתכניות אב ודרכים?

303.png

חוקרות.ים ואקדמאיות.ים

המגמות והתחזיות לאפשרויות התחבורה העתידיות משתנות בכל שנה. אנחנו צריכים אתכן/ם לפיתוח, תיקוף וביקורת על המדיניות שתניע אותנו קדימה.

303.png

מנהלים.ות ברשויות
מקומיות

הרשויות המקומיות הן שחקן מפתח בעיצוב, הובלה, ויישום יוזמות תחבורתיות בשטח. ככל שתקדימו לפעול, כך גם תגדל מוטת ההשפעה העירונית על אפשרויות התחבורה העתידיות.

303.png

פעילי.ות וארגוני תחבורה וסביבה

הציבור יודע הכי טוב איך נכון לנוע!נשמח לדיון פתוח על אפשרויות העתיד של התחבורה, בחינת הסיכונים ואתגרים, וקידום אקטיבי של היוזמות ההכרחיות במציאות הישראלית.